Навистина, новата решетка е импресивна и осветлена, а најдоброто е што нејзиниот изглед одлично се вклопува во целата контекст. Мерцедес започна нова етапа во автомобилскиот дизајн со моделот Вижн Ајконик, концепт на возило кое вешто ги спојува традициите на брендот со најнапредните технологии од електричната и дигиталната ера. Овој автомобил не само што привлекува внимание со својот визуелен изглед, туку исто така имплементира технолошка револуција во автомобилската индустрија.
Вижн Ајконик е дизајниран како мост помеѓу минатото и иднината. Препознава легендарното наследство на модели од Мерцедес, но предизвикува и сосема нова визија за мобилност. Возилото е опремено со иновации како соларна боја, компјутерска обработка, автономно возење од ниво 4 и систем за управување без жици, кој овозможува електронска контрола без физичка врска помеѓу воланот и тркалата.
Маркус Шефер, член на управниот одбор на Мерцедес Бенц Група АГ, нагласи дека Вижн Ајконик „ја отелотворува визијата за идната мобилност“ и дека е „доказ за посветеноста на компанијата кон создавањето мобилност за утрешнината – уште денес“.
Централниот дизајнерски елемент на Вижн Ајконик претставува нова интерпретација на легендарната решетка на ладилникот на Мерцедес. Хромираната рамка и мрежестата структура од затемнето стакло со интегрирано осветлување ја комбинираат традицијата со дигиталната новина. Осветлената ѕвезда на хаубата додатно го потенцира престижот и идентитетот на марката.
Горден Вагенер, главен дизајнер на Мерцедес Бенц, опишува моделот како „скулптура во движење, почит кон безвременската елеганција и смела изјава за иднината“.
Осветлувањето кај Вижн Ајконик не е само естетски елемент, туку и начин на емоционална комуникација. Анимираните светлосни низи и интегрираното осветлување на решетката и логото создаваат впечаток на динамичност. Тесните ЛЕД светлосни линии го нагласуваат неговиот модерен, дигитален идентитет.
Остатокот од концептот изгледа како нешто што би го носела и Круела де Вил. Каросеријата на моделот има импресивна сличност со легендарниот Мерцедес Бенц 540К, а задниот дел е инспириран од иконскиот модел 300 СЛ. При дизајнот на предната маска, Мерцедес се нови димензии од својата историја, користејќи елементи од класичните модели W108, W111 и 600 Пулман, создавајќи совршена мешавина од традиција и современа елеганција.
Во внатрешноста, Вижн Ајконик го редефинира концептот на луксуз. Инспириран од естетиката на арт деко, ентериерот комбинира врвна изработка, фини материјали и модерна технологија.
Централниот дел од кабината е структура од лебдечко стакло наречена „Цепелин“, која го открива спојот на аналогниот и дигиталниот свет. Под неа се простира површина со бисерен ефект и месингени детали во златни и сребрени тонови.
Седиштата во сино кадифе создаваат луксузна атмосфера слична на дневна соба, додека подот, направен со техниката на сламена маркираност, оддава почит на традиционалните занаетчиски техники од 17-тиот век.
Една од најиновативните технологии вградени во Вижн Ајконик е соларната боја, фотоволтаичен активен слој кој ја претвора сончевата светлина во енергија. Под идеални услови, 11 квадратни метри површина можат да произведат доволно енергија за дополнителни 12.000 километри годишно, во зависност од местоположбата и условите на осветлување.
Мерцедес Бенц развива невроморфна компјутеризација, инспирирана од функционалноста на човечкиот мозок. Оваа технологија овозможува возилото да обработува податоци побрзо и поефикасно, особено во ситуации на автономно возење. Во споредба со денешните системи, потрошувачката на енергија може да биде до 90 отсто помала.
Вижн Ајконик е дизајниран како автомобил кој овозможува целосна релаксација за време на возењето. После активирањето на ниво 4 од автономниот систем, возачот може да се опушти, да се одмори или дури и да дремне, додека автомобилот самостојно управува со сообраќајот и паркирањето.
Софистицираните системи на сензори и автоматското паркирање овозможуваат целосна независна контрола без потреба од дополнителна инфраструктура. Мерцедес тврди дека овој систем е до десет пати поефикасен од денешните комерцијални решенија за автономно возење.
