Шкода ја интегрира дизајнерската филозофија позната како „модерна цврстина“ во моделот епик, создавајќи возило кое изобилува со робусност и практичност. Карактеристичниот интерфејс е надополнет со светла во форма на Т, кои стануваат нова светлосна карактеристика на чешкиот производител. Фаровите се достапни во две опции, обични ЛЕД и напредни ЛЕД матрикс со 12 светлосни сегменти и четири адаптивни начини на осветлување. Истиот Т-мотив е присутен и на задните светла.
И покрај своите компактни димензии, епик се истакнува со висока странична линија, вертикалните отвори на браникот и препознатливите носачи на покривот. Активните аеродинамични клапни, двата канала за „воздушна завеса“ и целосно рамното дно му пружаат одличен коефициент на отпор од само 0,275.
Внатрешноста на моделот епик е дизајнирана според минималистичка филозофија, но нуди импресивен простор за патниците и нивниот багаж. Багажниот простор може да собере до 475 литри, што е еден од најголемите волумени во својата класа. Во кабината се наоѓаат 28,1 литри простор за складирање, а наскоро ќе биде доступна и предна кутија со капацитет од 25 литри.
Седиштата се изработени од текстил направен од рециклирани полиестерски влакна, додека украсите на вратите и инструмент таблата користат материјал „тектона“ како висококвалитетна алтернатива на кожа.
И покрај позиционирањето како достапен електричен модел, епик нуди импресивна технолошка опрема. Инфозабавниот систем е опремен со 13-инчен екран со Андроид интерфејс, а возилото може да се контролира преку апликацијата Моја Шкода. Поддржува двонасочно полнење според стандардите В2Л и В2Х, што овозможува напојување на домашни апарати или дури делување како дел од домашна енергетска мрежа.
Меѓу безбедносните системи, се истакнува новиот „Помош на раскрсници“, кој благодарение на радарските сензори во аглите на возилото, го предупредува возачот за приближување на автомобили, мотоцикли, велосипедисти и мотоциклисти од страна на раскрсници со ограничена видливост. Достапен е и напредниот систем Травел асист 3.0.
Епик е поставен на новата платформа МЕБ+ со погон на предни тркала. Достапен е со три мотори, 85, 99 и 155 киловати. Првите две верзии користат батерија од 38,5 киловат часови со опсег од околу 310 километри, додека најмоќната варијанта со батерија од 55 киловат часови нуди опсег од околу 440 километри и може да се наполни од 10 до 80 проценти за само 24 минути. За разлика од моделите елрок и енјак, епик користи диск сопирачки на задната оска и вентилирани дискови на предната страна.
Шкода епик претставува значаен чекор во популаризацијата на електричната мобилност, комбинирајќи атрактивен дизајн, паметна технологија и практичност во компактен и достапен пакет.
